豪车品牌世界上有很多,但是得到大众认可的也就BBA三家,其他的豪车品牌和这三家无法竞争,毕竟BBA的豪车形象得到了大众的认可,这种观念一时间很难改变,就比如奥迪这个品牌,曾经就是政府专用车,也被老百姓称为官车,现在老百姓能开上这样的车型,不仅证明你有钱,还说明你本人很有权,奥迪品
说说关于奥迪 A8 的一些情况!1. 这是一台奥迪的 A855 夸超,这是 A8,A8 可不是 A6,这个车是 3.0T 的,所有奥迪的好东西都用在这台车上了。2. 这台车是加 95 的油,但是这个车油耗有点高,满箱油在市区跑不到 300 公里。3.
58万开完奥迪A8,再开朋友的奔驰E300,实测差距明显,不是一个档次!奔驰E300和奥迪A8怎么比?一台C级车,一台D级车,但现在奥迪A8价格已经崩盘了,落地只需要58万,而奔驰E300豪华落地54万,别看差了4万但也差了一个级别,那么,这两台车应该怎么选呢?
舒适性:重要东西说三次,“复杂路段乘坐的舒适性、复杂路段乘坐的舒适性、复杂路段乘坐的舒适性”在讲这里之前,我直接给出排名,如果车友们有不同的意见可以尽管提,我会一一解答,舒适性排名 A8 >S>7系,S在复杂路段的悬挂会更柔韧,不会显得很颠簸,S是这三款车中最柔韧的,为什么会把S排在A8后面,是我个人认为S过于柔韧,比如在单个轮胎通过减速带的时候,S通常会过了减速带,乘客才会反应过来,这点设计,我觉得不利于驾驶员和乘客的判断,而7系因为悬挂比较硬,所以在颠簸路段会感受非常明显,乘客几乎不能在里面正常的阅读和喝水。
开完奥迪A8L,再对比试驾宝马7系,发现了两款车的差距不一般。汽车市场就如一个战场,不是你死是我亡,好车才不会被用户无情抛弃。“国产销量王”哈弗H6,多年来深得购车群体好评,无数车主自发为其代言。“十年无大修”的丰田汉兰达,造型设计深得国人欢心。
80万开了雷克萨斯LS,再开朋友的奥迪A8,实测差距明显,不是一个档次!同样都是主打低调奢华的两台行政级别轿车,一台是德系的奥迪A8中配车型,一台是日系的雷克萨斯LS最低配,都是80多万,那么,他们开起来会有多大差别呢?今天我们就通过深度实测来告诉你答案!
第二买:性价比,BBA之所以被称为一线豪华,是因为其他品牌在D级车里建树不大,所以这个级别你要选车,基本就是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8,S级常年没啥优惠,而宝马的7系2.0T四缸跟A8的3.0T六缸卖一个价格,对于很多人来,更愿意选择3.0T的六缸。