豪车品牌世界上有很多，但是得到大众认可的也就BBA三家，其他的豪车品牌和这三家无法竞争，毕竟BBA的豪车形象得到了大众的认可，这种观念一时间很难改变，就比如奥迪这个品牌，曾经就是政府专用车，也被老百姓称为官车，现在老百姓能开上这样的车型，不仅证明你有钱，还说明你本人很有权，奥迪品
说说关于奥迪 A8 的一些情况！1. 这是一台奥迪的 A855 夸超，这是 A8，A8 可不是 A6，这个车是 3.0T 的，所有奥迪的好东西都用在这台车上了。2. 这台车是加 95 的油，但是这个车油耗有点高，满箱油在市区跑不到 300 公里。3.
58万开完奥迪A8，再开朋友的奔驰E300，实测差距明显，不是一个档次！奔驰E300和奥迪A8怎么比？一台C级车，一台D级车，但现在奥迪A8价格已经崩盘了，落地只需要58万，而奔驰E300豪华落地54万，别看差了4万但也差了一个级别，那么，这两台车应该怎么选呢？
舒适性:重要东西说三次，“复杂路段乘坐的舒适性、复杂路段乘坐的舒适性、复杂路段乘坐的舒适性”在讲这里之前，我直接给出排名，如果车友们有不同的意见可以尽管提，我会一一解答，舒适性排名 A8 >S>7系，S在复杂路段的悬挂会更柔韧，不会显得很颠簸，S是这三款车中最柔韧的，为什么会把S排在A8后面，是我个人认为S过于柔韧，比如在单个轮胎通过减速带的时候，S通常会过了减速带，乘客才会反应过来，这点设计，我觉得不利于驾驶员和乘客的判断，而7系因为悬挂比较硬，所以在颠簸路段会感受非常明显，乘客几乎不能在里面正常的阅读和喝水。
开完奥迪A8L，再对比试驾宝马7系，发现了两款车的差距不一般。汽车市场就如一个战场，不是你死是我亡，好车才不会被用户无情抛弃。“国产销量王”哈弗H6，多年来深得购车群体好评，无数车主自发为其代言。“十年无大修”的丰田汉兰达，造型设计深得国人欢心。
80万开了雷克萨斯LS，再开朋友的奥迪A8，实测差距明显，不是一个档次！同样都是主打低调奢华的两台行政级别轿车，一台是德系的奥迪A8中配车型，一台是日系的雷克萨斯LS最低配，都是80多万，那么，他们开起来会有多大差别呢？今天我们就通过深度实测来告诉你答案！
第二买:性价比，BBA之所以被称为一线豪华，是因为其他品牌在D级车里建树不大，所以这个级别你要选车，基本就是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8，S级常年没啥优惠，而宝马的7系2.0T四缸跟A8的3.0T六缸卖一个价格，对于很多人来，更愿意选择3.0T的六缸。
