文 | 文渊的历史书编辑 |文渊的历史书前言放眼世界，如果说如今哪个国家的拆船业最奇葩，那印度估计是当之无愧的第一，就连他们自己的功勋号航母，印度都能将其拆成废铁后拿来造摩托车！如果说如今哪个国家的拆船业效率最高，这当然还要属印度了，直接将美国的拆船业给甩了几条街。
随着世界贸易的不断扩张，废弃船只的数量也在迅速增加。在亚洲的一些国家，如印度、孟加拉国和巴基斯坦，兴起了拆船业，这是一项危险而污染严重的产业，虽然支撑着当地经济，但却带来了巨大的人类和环境代价。这是一个名副其实的“吃人”的产业，让我们一起深入探讨其背后的故事。
屏幕上的年轻人名叫贝洛，他手里抱着的，是他初次见面4个月大的女儿，他的哭泣并不是见到女儿喜极而泣的泪水，而是因为女儿先天失明，而留下“恨”的泪水，为什么说是恨的泪水呢？因为女儿失明，完全是因为他太穷，在妻子怀孕时吃不到有营养的食物造成的。
来源：环球时报钢铁需求推高报废价格 绿色安全成为转型目标污染较重的“冲滩拆船”在南亚依然普遍。本报驻印度、比利时特派记者 胡博峰 牛瑞飞近来，随着全球钢铁市场回暖，铁矿石价格飙升，废钢价格也跟着上涨。受此影响，拆船厂聚集的南亚多国对待拆的老旧船舶需求增大。
