上海高速公路上，一辆身贴醒目条幅的大货车急速狂奔“自动驾驶、注意避让、请勿靠近”，十二个警示语颇有“特殊身份”的感觉有心车主跟上去，拍下了这破天荒的一幕随即，在网络引发大讨论无人驾驶大货车在高速狂奔近几年的家庭小轿车都搭载了高阶智能驾驶系统，但法规明确要求，自动驾驶只能辅助作用，
为多拉多赚超宽、非法改装不仅影响他人行驶自身还存在极大的安全隐患货车变身“巨无霸”8月2日19时50分许，三明高速交警支队民警巡逻至福银高速B道路口隧道时，发现一辆车号为鲁E5***挂的重型半挂牵引车所载货物明显超宽，全程骑轧车行道分界线，严重影响路面车辆通行。
本报讯(记者 曹政)无人驾驶卡车正在“驶”向北京的高速公路。近日，北汽福田获得了国内首张商用车有条件自动驾驶高速公路道路测试牌照。按照计划，福田两辆卡车近期将在大兴机场高速部分路段开启自动驾驶测试，为未来的自动驾驶货运物流探路。
京津塘高速公路上，一辆重卡正从北京向天津疾驰。 表面上看，这辆车与其他货车并无差别；但驾驶舱内，坐在主驾上的霍康天并没有摸方向盘，双手平放在膝盖上。一路上高速行驶、并线、进出收费站、转弯上匝道，全靠车辆自动驾驶。 这是国内率先启动的跨省高速自动驾驶货运示范应用。
据介绍，这辆巨无霸大货车车长102米，高4.95米，宽5米，运载一台特高压变压器，车货总重达452吨，3月20日进入湖北高速境内，从G59豫鄂界湖北十堰高速段出发，开往荆州，全程560公里，预计高速行驶时间三天半，今天是第三天。
2025年03月28日《人民日报》第13版（人民眼·京津冀协同发展）京津冀自动驾驶测试里程累计逾六千万公里，记者沿京津塘高速一路探访——畅行京津冀，跟着无人驾驶重卡跑货运本报记者 李建广 戴林峰引 子变道、转弯、避障……雪夜，京津塘高速公路上，一辆车牌号为“京D97
十堰广电讯 5月5日上午，一辆特制的长102米、重达502吨的巨无霸货车驶入郧十高速。为确保安全顺利通过，高警、路政、交投等部门联合为其保驾护航，来看记者现场的报道。上午11点钟，记者在郧十高速的白桑关段，看到这辆巨无霸运输车缓缓驶来。这辆车总长102米，宽8.
