日前，在中国铁道科学研究院国家铁道试验中心，工作人员对CR450动车组样车进行试验验证，为动车投入商业运营创造条件。据了解，相较于现役复兴号动车组，CR450在三个维度实现突破：空气动力学优化使阻力降低10%，牵引系统功率提升12%，制动距离缩短5%。
12月29日，这一时刻令全球交通领域瞩目——中国 CR450动车组样车首次惊艳登场。这标志着中国“CR450科技创新工程”取得重大突破，更意味着全球高铁列车的“速度桂冠”易主，展现了中国高铁迈向新巅峰的豪迈之姿。列车长引导旅客上车。
近日，时速400公里的CR450动车组样车进行试验验证，这趟被誉为“全球最快高铁”的复兴号新成员，预示着中国高铁技术的新突破。从引进消化到自主创新，从追赶到领跑，中国高铁的每一次提速，都是“中国速度”的最完美诠释，都是不断探索、更新技术，用创新驱动引领行业的发展的生动写照。
来源：【赣南日报】据新华社北京4月18日电 （记者樊曦）记者18日从中国国家铁路集团有限公司了解到，由国铁集团牵头实施的CR450科技创新工程目前正全面推进，其中CR450动车组样车正在加紧研制，将于年内下线。
中新社北京12月29日电 (尹倩芸)中国国家铁路集团有限公司(国铁集团)29日消息，CR450动车组样车当日在北京发布。图为CR450-BF。(国铁集团供图)据悉，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。
2024年12月29日，全球时速最快的动车组样车CR450首次亮相北京国家铁道试验中心。此前，搭载CR450动车组新技术部件的试验列车在福厦高湄洲湾跨海大桥以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，惊艳了世界。记者：这是这次试验的两个高铁动车，CR450的。
2024年12月29日，全球时速最快的动车组样车CR450首次亮相北京国家铁道试验中心。此前，搭载CR450动车组新技术部件的试验列车在福厦高铁湄洲湾跨海大桥以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，惊艳了世界。记者：这是这次试验的两个高铁动车，CR450的。
近日，全球最快高铁列CR450动车组样车正式亮相，测试时速450公里，运营时速400公里，将成为世界最快高铁列车组。并且在运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标领先国际。未来，距离CR450商业运营还有多远？它又会最先运行在哪条高铁线路上？中国高铁今后还能多快？
来源：【中国吉林网】12月29日，CR450动车组样车在北京正式发布。这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。该项目由中国国家铁路集团有限公司牵头，中国中车等国内企业、高校、科研院所组成的“铁路科技创新联盟”联合攻关。
