一项研究美国车主投保倾向的研究发现，存在部分品牌事故率显著高于平均水平的现象，其中特斯拉是事故率最高的品牌。研究机构Lending Tree发言人12月19日指出，该研究对30个在美国市场销售的汽车品牌进行了调查，调查从2022年11月开始，截至今年11月中旬。
哈喽大家好！不管油车还是电车，安全始终是大家最关注的。事实上，这些年在碰撞测试的推动下，汽车的安全性普遍有了很大提升。但是，最近美国著名的二手车平台，同时也是汽车行业咨询公司—— iSeeCars，发布了一个报告。
新年伊始，又有车企身陷“停工”传闻。1月2日，高合汽车针对网传“停工”消息回应表示，公司运营一切正常，原发平台已删帖，已向公安部门报案。值得注意的是，这并非高合汽车首次传出有关“经营不善”的负面消息，去年10月，该司曾被曝裁员。
IT之家 12 月 20 日消息，一项基于保险理赔数据的最新研究显示，特斯拉司机的交通事故率竟在整个汽车行业中位居首位，这一结果与特斯拉此前宣称的 Autopilot 功能可大幅降低事故率截然相反。那么，究竟是谁在撒谎？
IIHS成立于1959年，全称为Insurance Institute for Highway Safety，中文名叫做美国公路安全保险协会，专注于降低美国道路上的伤亡以及财产损失，不仅是世界汽车安全标准的重要组成部分，也是海外车企的重要“考场”。
不出事时“工匠精神”，一出事就“躬匠精神”。 昨天，日系车企再曝集体造假丑闻。日本国土交通省发布公告称，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家公司在车辆性能与发动机测试环节中存在数据篡改等造假问题，共计31款车型。
橙柿互动 记者 张景嵩今天，一则长城炮车主被车顶帐篷卡脖致死的新闻迅速冲上热搜，引发网友对于车辆安全性的热议。有网友认为：提车半个月？这辆车就出事了，科技快速进步的同时希望研发者能把安全性加强，不要一味地玩“出圈”。也有网友认为是操作不当加设计缺陷，造成了这起悲剧。
