辅助驾驶好是谁说的

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新车｜“辅助”是为了让驾驶者更专注，凯迪拉克CT5辅助驾驶体验
提到辅助驾驶系统，不知道您是一种什么感觉，使用时能够给予多少信任度?目前，特别是以新势力企业为主，采用了激光雷达这样科技含量较高的装备，来提升其辅助驾驶系统表现;
懂车帝视线
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汽车辅助驾驶频出交通事故，是谁误导了它的功能？
中新财经注意到，在多起使用辅助驾驶系统引发的交通事故中，不少车辆都出现了在行驶中遇到静止物体，刹车不及或是并未刹车而发生的碰撞情况。
光明网
从“自动”变“辅助”，特斯拉中国官网调整辅助驾驶系统命名
来源：环球网【环球网科技综合报道】3月26日早些时候，特斯拉中国官网对其辅助驾驶系统的命名进行了调整。原“Autopilot自动辅助驾驶套件”已改名为“辅助驾驶套件”，而其中的“FSD 智能辅助驾驶”也更名为“智能辅助驾驶”。
环球网
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「王传福：自动驾驶就是扯淡」引发争议！他漏看了啥？
为了论证这一观点，他提到全球一年死于车祸的人在110万左右，但比亚迪在内的大多数车厂，并不会因为车祸遭到投诉，因为车厂只要转向、制动符合法规，责任边界就很明确，车祸就不是车厂的问题。
王煜全
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风波中的辅助驾驶：相关事故近期频发，功能不等于自动驾驶
针对此事故，理想汽车客服向南都记者表示，该用户开启了导航辅助驾驶功能，但用户处于没有握方向盘的脱手情况，事故发生时，超出了2021款理想ONE的ADAS的工作范围。
南方都市报
高速1000公里，L2+辅助驾驶真是太好用了
文章作者：每日怡见这一次从江苏到陕西，一个来回，全程2300公里，基本上用的都是L2+辅助驾驶。具体车型就不讲了，避免做广告的嫌疑。这是我第一次如此长时间的深度使用，之前去试驾的那些经历当然不能算了，一是时间太短，二是样本太少，遇到的突发状况也太少，无法测试它的临场反应。
远方青木
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