【余承东：新能源汽车的下半场是智能化】财联社9月1日电，在四川宜宾的2024世界动力电池大会上，华为常务董事余承东表示，在新能源汽车发展的下半场中，关键是智能化。在2025年将实现车位到车位，高速L3（自动驾驶级别）试点，而到了 2026年，4.0版本能实现高速L3商用。
导语“充电5分钟，续航800公里”——当华为常务董事余承东在鸿蒙智行尊界技术发布会上喊出这一口号时，全场沸腾。2025年2月20日，华为与江淮汽车联合推出的百万级旗舰车型尊界S800，凭借全球首发的6C超充电池技术，彻底击碎了电动汽车用户的“续航焦虑”。
在中国新能源汽车产销持续创下新高时，跨国巨头对电动车的态度却发生了戏剧性的转变。近日，梅赛德斯-奔驰宣布，决定将原定在2025年实现电动汽车销量占比50%的目标推迟五年至2030年，并将在未来十年继续更新内燃机汽车产品阵容。
每经编辑：黄胜近日，余承东在智界发布会上谈到手机支架一事引发关注，雷军还发投票问网友，是否支持车上有原装支架。据安徽日报元新闻，4月14日，余承东发朋友圈再回应此事，称先前多个美国热销电车品牌用户反馈车机导航不好用，要用手机导航，不能摆脱手机支架。
余承东发文澄清手机支架风波，实际上又狠狠嘲讽了小米一次最近在问届新品发布会上，余承东在介绍自家车的时候，突然说了那么一段话。“一开始我还不知道有的车企在车上弄手机支架，后来才知道是他们车导航不行。”之后这件事就上了热搜，网友们包括雷军都觉得这是在调侃小米汽车。
本报（chinatimes.net.cn）记者张智 见习记者 黄敏璇 深圳摄影报道“大家不要在小问题上卷了，没有价值！”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军现场呼吁。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东则表态：“要卷价值而不是卷价格！
