因金沙江流域日益凸显的航电矛盾，“黄金水道”长江的上游运力备受限制。全国政协委员、台盟云南省委会副主委陈俊骢在他提交的《关于协调解决金沙江下游航电矛盾确保高等级航道改造及水运效益的提案》中建议，由国家发改委协调三峡公司，解决金沙江下游航电矛盾。
宜宾观察 罗顺 川观新闻记者 宁宁 刘川长江航运金字招牌“沪渝直达快线”首次从重庆延伸到四川。8月10日上午9时许，随着一声鸣笛响彻长空，满载162标箱的“航龙902”轮船缓缓驶离宜宾港，12天后将抵达上海港，最终发往东欧，这标志着“川-渝-沪”外贸集装箱班轮快线正式首航。
李清凌 川观新闻记者 王培哲演练现场。近日，宜宾市翠屏区2024年突发水上交通运输事故应急演练在金沙江黄葱嘴水域开展。演练现场模拟了某货运船舶在金沙江向上游行驶过程中，因突发故障，动力不足，船舶货物着火，导致10名船舶工作人员被困，其中2名人员不慎落水。演练现场。
◇“千里走金沙”小分队从四川宜宾溯江而上，沿着沿江高速这个超级工程探访向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德水电站4个超级工程，到达攀枝花市，见证千里金沙江下游的时代巨变◇“4个超级电站的建成蓄水极大改变了该段天然航道比降大、险滩多、流态复杂等问题，为发展金沙江下游航运、将长江黄金水道从
宜宾合江门，放眼望西北，可见“金沙从雪岭而来，岷水经青衣而至。”温婉的岷江与刚烈的金沙江相遇于此，合为长江。宜宾（古称叙州）这座蜀地重镇也拥有了“万里长江第一城”的美誉。合江门以下，便是今时长江最上游的区段。
5大目标抓发展实现“四个高于”公路水路建设投资高于去年水平、力争达2800亿元；争取中央补助资金高于去年水平；公路运输总周转量增速、全社会物流总费用占GDP比重降幅高于全国平均水平优路网完成“1911”任务高速公路开工1000公里、建成900公里，新改建国省干线1600公里、农村
唐东军 川观新闻记者 李欣忆记者1月6日从三峡集团获悉，向家坝升船机近日实现全天24小时运行，向家坝—宜宾与长江干线航段昼夜贯通。“这是金沙江航运发展历程中的一个重要里程碑，标志着金沙江航运能力的显著提升。”四川省航务海事中心安全总监罗奎盛说。
长江海事如何实力“破圈”？协同融通让长江航运更绿色、更快捷、更省心！渝桂海事联手 渝车出海一箱到底10月17日，成都大运汽车集团有限公司50辆纯电动小卡车从重庆装箱出发，封箱前由重庆海事进行查验，集装箱经铁路运抵广西钦州港，免开箱通过海运到达菲律宾。
宜宾，作为长江首城、南丝绸之路的起点之一，既是西部陆海新通道西线主通道的重要节点，也是长江经济带沿江绿色发展轴的重要节点和上游成渝城市群的重要组成部分，在成渝地区双城经济圈发展新格局和全省“一轴两翼三带”区域经济布局中都有着十分重要的战略地位。
