12月17日，蔚来创始人、董事长、 CEO李斌驾驶ET7从上海出发，实测150kWh超长续航电池包续航里程。经过超14小时的行驶后，达成一块电池行驶超过 1000公里的成绩。此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh，剩余电量3%，预计仍可行驶超过30公里。
出品｜虎嗅汽车组作者｜李文博编辑｜周到头图｜蔚来在全球汽车工业长达 137 年的漫长发展史中，神秘而遥远的东方，曾孕育过这样一位“别具一格”的造车人：他对赚钱没什么兴趣，平常最喜欢做的事，是跟买了自家车的用户“粘”在一起，听他们唱歌，跟他们合影，给他们发红包；他对花大钱没什么感觉
出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔编辑 | 周到头图 | 何小鹏朋友圈“曾经关系有多铁，如今就有多狗血”——用这句话来形容今天的“蔚小理”毫不为过。就在昨天（6月9日）下午，蔚来发布2023年第一季度财报，数据并不漂亮。
