近日，一位深蓝SL03车主遭遇了底盘磕碰事故，导致电池包被撞出小洞。在送修后，4S店提出需整体更换电池包的维修方案，然而保险公司却坚持维修而非更换，双方因此僵持一个多月，至今仍未达成共识。车主无奈发文求助，此事迅速在网络上引起广泛关注和热议。
从底盘来看，上汽大众ID.4 X采用了H型前副车架，在本次25%偏置碰撞中，前副车架在分散撞击力和导向方面也起到一定作用，撞击力通过副车架，传递至地板纵梁延伸，有了副车架的作用，力的传递通道等于多了一条，对于后方的电池包来说，撞击力对它的威胁已经大大削弱。
车辆在实际行驶过程中，在路肩石､上下陡坡､坑洼路面及石块凸起路面等路面工况下，电池包底部存在障碍物挤压及剐蹭风险，从而导致电池包变形甚至破裂等，如电池包冷却系统破损､电芯热失控或内部出现短路等现象，最终造成电池包热失控引起起火或爆炸，因此实际行驶过程中的机械滥用会给车辆使用带来非常大的安全隐患。
关注汽车行业的朋友都知道，目前全球汽车产业正在经历上百年来最大的一次改革，电能正在全面取代传统汽油、柴油成为汽车新的能源选择。今年1-6月，中国市场新能源车销量224.7万辆，同比去年增长122.4%，占到了乘用车总销量的24.3%。
近日，全国多地遭遇暴雨突袭，在暴雨、洪水等极端环境中，新能源汽车驾驶的安全性备受关注。中国证券报记者8月7日实地调研蔚来、小鹏汽车、极氪等多家新能源汽车品牌了解到，电动汽车有着较强的防水能力。但泡水后的新能源车零部件维修更换不在质保范围，需走保险理赔。
