【来源：重庆日报】12月10日，记者从京昆高铁西昆公司获悉，由中铁十四局承建的西渝高铁斑竹院特大桥跨高速公路连续梁顺利合龙，这是西渝高铁重庆境内首座完成浇筑合龙跨高速公路的悬灌现浇梁，标志着西渝高铁建设进入新阶段。斑竹院特大桥位于合川区境内，全长1137.
来源：【上游新闻-重庆晨报】12月10日，上游新闻记者从京昆高铁西昆公司获悉，由中铁十四局承建的西渝高铁斑竹院特大桥跨高速公路连续梁顺利合龙，这是西渝高铁重庆境内首座完成浇筑合龙跨高速公路的悬灌现浇梁，标志着西渝高铁建设进入新阶段。
来源：中国新闻网 中新网重庆12月11日电 (张旭)记者11日从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，西渝高铁斑竹院特大桥跨高速公路连续梁已于10日顺利合龙，该连续梁是西渝高铁重庆境内首座完成浇筑合龙的跨高速公路悬灌现浇梁。图为合龙现场。
来源： 原创稿人民网成都4月21日电 今日，国家重点工程西渝高铁王家塝隧道横洞正式进洞施工。据了解，王家塝隧道由中铁五局承建，隧道全长2317米，施工连续穿越有毒有害气体、涌水、缓倾层等不良地质。多次穿越供水和燃气管道、高速公路、高压线路及居民密集区域。
尹梦奇 川观新闻记者 王眉灵西安至重庆高速铁路（以下简称“西渝高铁”）建设再传新消息！12月10日，记者从京昆高铁西昆公司获悉，经过620天建设，位于广安市前锋区境内的西渝高铁王家塝隧道贯通，较设计工期提前4个月。
中国新闻网 京昆高速铁路西昆有限公司6日透露，西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称“西渝高铁康渝段”)槟郎特大桥连续梁顺利合龙，项目建设取得突破性进展。据了解，西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道至包(银)海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。
新重庆-重庆日报 记者 杨铌紫1月6日，记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，由中铁四局承建的西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称西渝高铁康渝段）槟郎特大桥连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得突破性进展，为全线如期建成通车奠定坚实基础。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹当下，正是我市交通重点项目冲刺四季度的关键期、施工建设的“黄金期”。连日来，记者走访我市在建交通重点项目发现，各项目施工现场热火朝天，施工人员正鼓足干劲，打响年度目标冲刺攻坚战，力争项目早日建成投运。
重庆广电-第1眼TV12月10日，记者从京昆高铁西昆公司获悉，西渝高铁斑竹院特大桥跨高速公路连续梁顺利合龙，这是西渝高铁重庆境内首座完成浇筑合龙跨高速公路的悬灌现浇梁，标志着西渝高铁建设进入新阶段。据了解，斑竹院特大桥位于重庆合川区境内，全长1137.
近日成达万高铁、西渝高铁建设进度条刷新！一起来看看成达万高铁3月27日，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）首个跨既有高铁钢横梁吊装完成，为后续桥梁架设奠定了坚实的基础。成达万高铁左线福寿跨渝万城际特大桥建设现场。
3月31日，首根接触网钢柱在西安东站西渝场段完成组立，标志着西安东站“四电”工程进入全面建设阶段。“四电”工程是高速铁路技术体系的核心部分，涵盖通信、信号、电力和牵引供电等工程，如同高铁的“中枢大脑”。它不仅是铁路建设的关键环节，还是高铁开通后实现平稳、高效运营的动力保障。
3月31日，随着首根接触网钢柱在西安东站西渝场段完成组立，标志着西北地区特大型铁路综合交通枢纽——西安东站“四电”工程进入全面建设新阶段。“四电”工程作为高速铁路技术体系的核心部分，涵盖通信、信号、电力和牵引供电等工程，如同高铁的“中枢大脑”。
来源：【西安日报】8月27日18时50分，随着上行51756次和下行51101次电力机车顺利通过，标志着新建西安东站重点工程——西康铁路便线完成二次拨接，为西十、西康高铁铺轨基地建设创造了条件，同时将进一步加快新建西安东站建设进度。
