这是1月9号在某国东京改装车展上展出的铃木奥拓改装概念车。并且有望在今年三月份发售。看前脸跟个面包差不多，但是其动力也不错，搭载的是0.66升的3缸涡轮增压发动机，不逊色1L的。并且还有5速手动变速箱，还提供了CVT变速箱供选择。
对于铃木汽车来说，很多车型都已经成为了经典，虽然铃木汽车的车型主要以家用小型车为主，但是每一款车型都拥有自己独特的魅力，比如说我们熟悉的方盒子，小型车铃木北斗星，以及经典的家用小型车，铃木雨燕和经典的SUV车型铃木吉姆尼，今天要与大家分享的是目前已经完成升级之后的全新款式铃木奥拓，作为垂直换代车型，全新的铃木奥拓与我们脑海当中的老款车型，可以说在外观和内饰方面都有了明显的变化，而且这样的变化也更加符合如今的时尚潮流，并且这款全新的中期改款，铃木奥拓车型最快也会在今年年底与大家见面。
对于买车资金不是很充裕的朋友来说，选择自主品牌还是合资品牌是件让人十分纠结的事情。同级别情况下，自主车型的价格往往具有明显的优势，而合资车型则胜在较强的品牌影响力上。当然低价和合资品牌是可以兼得的，看看长安铃木奥拓吧！
铃木在国内的车型多年来设计风格和设计理念比较传统，而当下铃木彻底放开了，全新一代的铃木奥拓亮相，作为入门的家用代步车型，这一次的铃木奥拓开始面向年轻学位群体，匹配了全新的运动套件，并且提供了多款风格的外观，这一次的铃木奥拓搭载了1.0T涡轮增压发动机，虽然整体的排量并不是很大，但是对于一款小型车来说，还是能够带来一定的爆发力和驾驶感，所以全新一代的铃木奥拓，主要竞争本田飞度，从目前车型的外观和动力表现来说，完全能够同台竞争。
朋友说年终奖有5万，除了羡慕嫉妒恨之外，我也不忘发挥本职工作，马上就开始劝他在限购之前赶紧买车。一开始推荐预算10万，首付一半剩下贷款，结果朋友说不喜欢贷款，希望5万就拿下，条件还是自动挡。尽管看上去很苛刻，但研究一番后发现，如果算上优惠的行情，就连合资车都能买到了。
早年间，铃木汽车刚刚进入我们国内市场的时候，旗下车型凭借省油耐用还省心的特点，加上不错的品质表现，受到了不少国人的追捧和青睐，其中，作为家族当中的微型车-铃木奥拓，在当时更是火遍了大江南北，成为了众多国人的购车首选，可惜的是，最后由于种种原因，铃木汽车无奈退出了我们国内市场，对此，不少车迷朋友们表示很惋惜。
奥拓是铃木打造的一款非常成功的轻型车型，在我眼里，便宜，出色的燃油经济性应该是我对它最深的印象了。目前奥拓这款车型已经推出了第八代车型。这款一上市就收到普遍欢迎的车型其实拥有一段相当长的历史，今天我们就来一起回顾一下。既然说了奥拓一共经历八代车型，那么我们就从第一代车型开始。
当下全新的2021款铃木奥拓实车已经在海外亮相，这款车型在国内市场的知名度还是比较高的，虽然已经停产多年，但是留给80后的印象非常深刻，曾经在微型车领域有着很高的竞争力，而当下全新的2021款车型亮相的是运动版本，搭载的是0.
说起铃木，想必大家都比较熟悉，作为曾经国内叱咤风云的一个合资汽车品牌，铃木当时的表现相信大家都看在眼里，特别是在小车领域，它敢称第二，没人敢称第一，能够与之抗衡的车企并不多，说到这里，那不得不说一下铃木小车的代表车型奥拓了，最火的时候国内有四家车企同时都在生产这款车型，引领了当时小车市场的发展潮流，现如今，随着铃木的退市，奥拓也逐渐淡出了大家的视线，然而，在海外市场，奥拓的表现依却旧比较畅销，特别是在东南亚地区，得到了当地消费者的支持和青睐。
约合人民币3.9万起售全新一代的铃木奥拓正式回归，并且匹配了0.66升和1.0升两款自然吸气发动机引擎，这款经典的小型轿车，对于当下年轻一代消费者还是比较陌生的，车型进入国内市场时间比较早，并且留下了深刻的印象，但是近几年已经退出国内市场，位置逐渐被其他的竞争对手代替，而当下全新一代车型换代回归，采用了全新的外观设计，增强了整体的产品力和竞争力，对于当下年轻一代的消费者来说，这款车型以全新的面貌出现，整体的优势体现非常突出。
