5月13日，京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果，京武段拉通试验圆满成功。届时，同步增加开行大站直达高品质标杆列车和智能复兴号动车组，推出静音车厢、新型票制等新服务，实施灵活折扣、有升有降、优质优价的市场化票价机制，北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分，旅客出行体验进一步提升。
长沙市虽然已经进入了万亿城市俱乐部，但是影响力上和公共建设上，不但无法和北上广深这些城市相比，就是武汉市、成都市、苏州市等这些城市，长沙都要略逊一筹，不过有一样交通上，长沙市却超过了这些城市，那就是磁悬浮快线。
红网长沙10月19日讯（潇湘晨报记者 梁美兰）“坐高铁省时、方便，我更愿意选择高铁。”家住长沙市西二环附近的王艺龙（化名）被公司派驻到衡阳工作一段时间，他每个周末都尽量回长沙陪家人。 “我回家一般是开车或坐高铁。
