对于一辆汽车来说，虽然制动的部分是很重要的，但是刹车部分也是很重要的，因为一辆汽车如果制动很好，但是刹车问题很大的话，那么汽车报废的时间肯定也是会急剧缩短的。而且很多的车辆由于刹车片出现了问题，最终导致了事故的发生。因此这个问题是很严肃的，需要具体地来进行探讨。
很多人不知道刹车片多久更换一次，被维修师傅一通忽悠就给换了，其实有的刹车片还可以继续用个4-5万公里，下面大喵就教给大家如何去判断自己爱车的刹车片磨损程度，通过肉眼其实就能大概判别出来需不需要更换，以后再也不会被忽悠了。
如下图所示，刹车片虽小却五脏俱全，刹车片由两部分构成，一部分是机体，包括隔热层、粘胶层、背板、消音片等，另外一部分是耐磨材料，所谓耐磨材料，通俗来讲，就是汽车日常行驶过程中主要受到摩擦的部分，厚约1-1.5公分。
最近有朋友问喵哥，自己的车子刹车的时候，为什么总是有声响，车子的一副刹车片，才跑完没多久刹车盘就废了，这事喵哥也纳了闷，最后他说自己的刹车片，是在路边的维修店换得比较便宜，换了不到十个月车子刹车就开始有声响了，一检查就发现刹车盘就被磨坏了，这种情况一般都是因为换的刹车片，质量不合格导致的。
车辆的所有易耗品中，刹车片是最为重要的保命配件，除了轮胎外，它是整个汽车日常使用中最为频繁的零部件系统之一，也是保证车辆安全行驶的大前提，作为易耗品，肯定是需要根据使用情况定期更换的，一般来说，刹车片的使用是根据公里数和实际所剩厚度来考量需不需要更换。
换刹车片这个动作，在保养项目中属于提及频率比较低的存在，基本在车辆使用10万公里左右才会考虑更换。我就在前不久遇到了因为制动效果减退而引发的“惊魂一刻”:话说我行驶在高架快速路上，正悠哉地享受着夕阳洒在脸上的幸福感时，前方车辆却突然地纷纷减速，还没回过神来的我赶紧重踩制动踏板，要知道，作为近20年驾龄的老司机，其实我对于这一脚制动还是很有信心的，但不成想，神车GK5却用了很长的距离才停下，差一点追尾。
如果你是一个本田车粉丝，并且还是个改装爱好者的话，那么"mugen"你肯定有听说过，翻译过来是“无限”的意思。是一个专门设计和生产本田车改装件的机构。本田的创始人本田宗一郎是一名赛车的狂热爱好车，因而本田也是世界上为数不多、专心致力于赛车运动的汽车厂商。
有车友提出需求，“请教一下已入手赛那的兄弟们，家里俩宝，想入手一台7座车，在奥德赛和赛那之间纠结，迟下不了决心，俩车各有利弊，奥德赛看中的是2998的耀享版，赛那看重的是3528的尊贵版，落地价差不是问题，车位家里单位都能满足，平时上班我需要在市内通勤使用，奥德赛平台旧，买奥德赛不甘心，赛那尺寸大，市内通勤停车怕不方便，有没有过来人帮着说说当初是怎么选的入手这个车!
2015款本田奥德赛保养解析[养用贴士]随着年龄的增长，很多人开始考虑MPV车型。原因很简单，空间大、实用性与舒适性相比其它车型都有所提升。而拥有一辆mpv确实可以兼顾到家里的老人和小孩，毕竟那些注重操控的车型不适合一个大家庭使用。
前言哈喽小伙伴们大家好，上一篇的上下两集长文不知道看的是否过瘾，知道你们每天都等着看新的内容，今天给大家带来的是一款初入我国市场就声名鹊起的一台家用MPV——第二代本田奥德赛第一代奥德赛诞生于1994-1999年，与五代雅阁共享平台，1994年10月份，本田在多用途车的细分市场领
