其中南航在2005年1月份和空客签订了5架A380的采购协议,南航订购的这些空客A380,主要采取三舱布局,即头等舱 + 公务舱 + 经济舱,共 506 个座位,配备双层客舱,上层客舱设 70 个全平躺公务舱座位、76 个经济舱座位,下层主客舱设 8 个包厢式头等舱座位及 352 个经济舱座位。
文 | 三楼的泡芙编辑 | 三楼的泡芙2022年12月,随着最后两架A380飞往美国进行拆解,很多人都不禁发出了疑问,上岗不过10来年的大飞机咋就退役了。[太阳]按照飞机的职业生涯来讲,这不过才刚起步,为何南航的5架A380却接连被淘汰,还都要送到大洋彼岸的美国,国内不能解决吗?
(观察者网讯)新冠疫情对全球航空业造成了极大的冲击,一度险些令世界上最大的客机——空客A380永远留在飞机坟场。但如今可以暂缓一口气了,随着各国逐渐放宽旅行限制,“空中巨无霸”正被越来越多的航空公司重新启用。
偶然看到新闻,卡塔尔航空出于成本考虑,准备取消2023年夏季多哈-巴黎的全部A380航班,这原本是卡塔尔航空最受欢迎的航线之一,满足中东地区前往法国“血拼”的需求,最豪华的客机搭配最豪华的旅行,然而如今要成为回忆了。