交警部门建议，如果还没出发，无论你是准备驾车回家还是出游，都建议等等再出门，避开目前出行高峰。交警部门提醒，由于目前路面车流量非常大，车多缓行严重，请广大驾驶人不要随意变道加塞，以免发生事故给自己出行添堵。
南京几大堵点如何解决?公交专用道被占用咋办?进城开车难、地铁站不好停车……这些怎么改善?12月4日，市城乡建设委员会、市规划局、市交通运输局、市公安局交通管理局等4个部门，针对南京交通出行管理中存在的盲点和不足进行了调研。
今年以来，居住在城北的南京人，越来越难以忍受了，因为新庄立交实在是太堵了，“原来是早晚高峰堵，现在几乎是从早到晚都堵，说它是‘堵王’也不为过……”△制图 李荣荣自1999年建成通车以来，新庄立交陆续承接了玄武大道、红山路、龙蟠路（双向）、玄武湖隧道、九华山隧道等六个方向交汇的车流
南京这些年在跨江发展上做出了非常多的努力，尤其在过江通道上，可谓是成果斐然，举世无双。其实原本大多数过江通道都是收费的，早期规划也都包含收费站。后来在新区成立后，不管是省里，还是市里都提供了数额不小的补贴。这才有了三桥与四桥之间所有的主城过江通道都实现免费的局面。
随着南京跨江战略的持续推进，南京长江两岸的发展这几年也表现出了非常好的势头，尤其是过江通道的建设上，但是不得不承认一个问题，就是跨江通道的修建，虽然极大地满足了两岸的交通对接，但部分区域的效果并不是很好，有些地方在修建成过江通道后反而更堵了，我认为在这个问题上，我们有必要探讨一下。
南京的道路系统这几年还是得到很大的优化的，但是堵车似乎却越发的严重，早晚高峰必堵，且基本呈现井字内环全面飘红的局面， 这一方面和南京市民的机动车保有量持续增加有关，另一方面也说明城市结构还是没有调整过来，所有车都朝着同一个目的地行驶，那当然都得堵在路上。
1月19日，高德地图发布2015年度中国“堵城”排行榜，南京排第26位，无锡当选全国交通最畅通惬意之城。△2015年度中国“堵城”排行榜1月19日，高德地图正式发布了《2015年度中国主要城市交通分析报告》。报告首次揭示了2015年度中国“堵城”排行榜Top45榜单。
市民刘女士周日从徐州老家回南京，刚下火车没走两步，就被堵在了出站口。看着眼前”乌泱泱一大片黑压压的人群“，刘女士说她往返南京这么多年，还是第一次看到这么多人涌入南京。市民赵先生最近发现，从河西到市区上下班，开车比往常堵了不少。以前不怎么堵的南湖，怎么也开始堵起来了？
