河南商报记者 曾令统 文/图近日，多名市民向河南商报记者反映，打车前平台给出的预估价格，与实际车费相差甚远，有时候甚至高出几十元。有市民认为，预估价低，是平台诱导打车时有意为之。打车平台到底存不存在“低价诱惑”？还是有别的方面的原因？河南商报记者进行了调查了解。
导读：内忧外患下，注重效率的特斯拉选择缩减上海电池工厂的团队数量。而这也是新能源全球化进程中的一个缩影：面对快速增加的市场份额，左边是技术的更迭和取舍；右边则是风波不断地地缘政治压力。（文/贺喜格 编辑/吕栋） “打车的时候，记得截图预估价。” “记得取消网约车软件的免密支付。
预估价56.23元，实际支付72.99元。在某知名大学法学院读法律专业的学生陈允（化名）起诉了上海滴滴畅行科技有限公司（下称：滴滴公司）。她认为，滴滴出行平台打车费用实付价高于预估价，涉嫌低价诱导消费者下单，损害了消费者的知情权和选择权。
预估价56.23元，实际支付72.99元。某大学读法律专业的学生陈允（化名）就此起诉了滴滴出行平台。她认为，滴滴出行平台打车费用实付价高于预估价，涉嫌低价诱导消费者下单，损害了消费者的知情权和选择权。上海市静安区人民法院于6月11日以“公路旅客运输合同纠纷”为案由立诉前调解案件。
12月11日，在北京市消协、广东省消委会等支持指导下，高德打车车费保镖服务正式升级。作为聚合平台，高德打车已实现车费保镖服务覆盖全部合作网约车平台。车费保镖能实时检测车费，主动发现车费波动并提示消费者关注。车费保镖识别的不合理车费，高德打车承诺为消费者先行赔付。
广受乘客欢迎，却让司机叫苦不迭。今年七、八月份，褒贬不一的网约车“一口价”模式曾在一些城市被叫停整治，引起多方关注。近日，相关话题再次引发热议。“一口价”订单价格偏低，乘客获得优惠，但不少网约车司机却认为这种定价规则不合理。那么，网约车 “一口价”模式到底该何去何从？
潮新闻 记者 全琳珉图片来源：视觉中国3月15日，记者从浙江省消保委获悉，为推动我省网约车规范经营，日前，省消保委分别对百度打车、高德打车、T3出行、曹操出行、滴滴出行、哈啰出行、神州专车、首汽约车、享道出行、阳光出行等10个网约车平台开展消费体察，重点关注高速费、跨城费收取及告
“五折打车券一分钱抢”“21元打车周卡，2.99元带回家”……近期，在各大网约车平台上，类似的推送信息频出。继滴滴出行APP因“严重违法违规收集使用个人信息问题”被要求下架后，高德打车、曹操出行、T3出行等众多网约车平台加大宣传力度，甚至下架了两年的美团打车也重新上架应用商店。
昨天用高德地图导航，看高德出了打车的功能，预估价格是就29，和滴滴的价格差不多，就准备试一下。结果要下车付钱的时候，价格变成了92块，多出了空驶费、时长费、里程费也比打车前显示的高出很多，附加费用也没有任何提示说明，临近春节是打车难，打车贵。
