河南商报记者 曾令统 文/图近日,多名市民向河南商报记者反映,打车前平台给出的预估价格,与实际车费相差甚远,有时候甚至高出几十元。有市民认为,预估价低,是平台诱导打车时有意为之。打车平台到底存不存在“低价诱惑”?还是有别的方面的原因?河南商报记者进行了调查了解。
导读:内忧外患下,注重效率的特斯拉选择缩减上海电池工厂的团队数量。而这也是新能源全球化进程中的一个缩影:面对快速增加的市场份额,左边是技术的更迭和取舍;右边则是风波不断地地缘政治压力。(文/贺喜格 编辑/吕栋) “打车的时候,记得截图预估价。” “记得取消网约车软件的免密支付。
预估价56.23元,实际支付72.99元。在某知名大学法学院读法律专业的学生陈允(化名)起诉了上海滴滴畅行科技有限公司(下称:滴滴公司)。她认为,滴滴出行平台打车费用实付价高于预估价,涉嫌低价诱导消费者下单,损害了消费者的知情权和选择权。
预估价56.23元,实际支付72.99元。某大学读法律专业的学生陈允(化名)就此起诉了滴滴出行平台。她认为,滴滴出行平台打车费用实付价高于预估价,涉嫌低价诱导消费者下单,损害了消费者的知情权和选择权。上海市静安区人民法院于6月11日以“公路旅客运输合同纠纷”为案由立诉前调解案件。
12月11日,在北京市消协、广东省消委会等支持指导下,高德打车车费保镖服务正式升级。作为聚合平台,高德打车已实现车费保镖服务覆盖全部合作网约车平台。车费保镖能实时检测车费,主动发现车费波动并提示消费者关注。车费保镖识别的不合理车费,高德打车承诺为消费者先行赔付。
广受乘客欢迎,却让司机叫苦不迭。今年七、八月份,褒贬不一的网约车“一口价”模式曾在一些城市被叫停整治,引起多方关注。近日,相关话题再次引发热议。“一口价”订单价格偏低,乘客获得优惠,但不少网约车司机却认为这种定价规则不合理。那么,网约车 “一口价”模式到底该何去何从?
潮新闻 记者 全琳珉图片来源:视觉中国3月15日,记者从浙江省消保委获悉,为推动我省网约车规范经营,日前,省消保委分别对百度打车、高德打车、T3出行、曹操出行、滴滴出行、哈啰出行、神州专车、首汽约车、享道出行、阳光出行等10个网约车平台开展消费体察,重点关注高速费、跨城费收取及告
“五折打车券一分钱抢”“21元打车周卡,2.99元带回家”……近期,在各大网约车平台上,类似的推送信息频出。继滴滴出行APP因“严重违法违规收集使用个人信息问题”被要求下架后,高德打车、曹操出行、T3出行等众多网约车平台加大宣传力度,甚至下架了两年的美团打车也重新上架应用商店。
昨天用高德地图导航,看高德出了打车的功能,预估价格是就29,和滴滴的价格差不多,就准备试一下。结果要下车付钱的时候,价格变成了92块,多出了空驶费、时长费、里程费也比打车前显示的高出很多,附加费用也没有任何提示说明,临近春节是打车难,打车贵。