【卡车之家 原创】相较于其他国家丰富的老车收藏，我国的汽车文化发展较晚，卡车文化更有待卡友的努力。很少有保存完好的中古卡车，侥幸逃过炼铁的少数经典车型也没有得到很好的保护。例如中国航空博物馆里的老卡车，任凭日晒雨淋，让人痛心疾首。
但是如果你认为JH6生活舱是房车版卡车的鼻祖，那你可能真还没见过它，解放四大房车版。对于一些年轻的卡友来说，可能并不知道解放四大所代表的的意思，在这也给大家进行科普一下，四大其实是解放在2005年提出的全新车型生产概念，四大分别代表为发动机大、离合器大、传动轴大、驱动桥大，正式依靠这四大理念，解放的车型全面进行了更新换代，这就是我们后来见到的解放J4，老司机则习惯称他们为解放四大。
【卡车之家原创】国内卡车一直在平头车型上发展势头迅猛，但随着GB1589政策放宽，国内又掀起了一波以东风柳汽、江淮格尔发、陕汽商用车为首的高端长头车小高潮，此次我们就借着这波热潮来来一次国产长头卡车发展盘点，看看这些车你都知道吗？
【卡车之家 原创】曾经让人觉得非常遥远的无人驾驶，现在越来越多地出现电视、甚至马路上。在2021的解放年会现场，解放卡车就展出了涵盖L2、L3、L4不同等级的智能驾驶的车辆，其中最惹人眼球的，就是无人驾驶的港口牵引车了。
同时，根据市场竞争格局与终端需求变化，解放即将推出2025款J6V领航版新车。仅从造型来看，2025款J6V领航版与现有车型并没有明显变化，但其车门上640的马力标志和两侧的电子后视镜表明，这款新车已经做了多项重要升级。
凭借灵活的车身以及出色的承载力，6米8载货车有着非常广泛的应用范围，绿通、日用百货、建材、零担散杂等等运输场景皆可胜任，正是基于这样的运输场景特性，6米8车型在市场中关注度颇高，同时也有着非常高的销量。
一汽解放最早的长头卡车是CA10，而它也是新中国的第一台汽车，结束了新中国不能生产汽车的历史。CA141可以说承载了大部分卡友年轻的回忆，甚至很多卡友就是用CA141迈入了货运行业，论重要程度，CA141绝对是中国卡车发展历史上最重要的一款车。
