你们有没有发现宝马的变速箱加减档好像设计反了？别的车变速箱的手动模式是往前推加挡，往后是减档，但是你看宝马，挂到D挡后往左边拨切换到S挡，这个时候也是手动模式往前是减档，往后是加档位，这个是不是设计师喝多了设计反了啊？
最近，我的一位朋友刚买了一辆手动挡的新车，在开过一段时间后他对我说，有时候倒车总是挂不上倒挡，经常能够听见“嘎啦啦”的声音，不知道是为什么。我在网上查了一下，发现很多网友在对手动挡倒挡的使用上也有诸多问题，今天我们就来聊聊手动挡的倒挡使用注意事项。
来源: 佛山日报全媒体 日期：2016-05-18 编辑：ChungChing 字号: TT说到手动挡与自动挡的区别，大家最先想到的就是手动挡有一个来回来去运动的变速杆，可以通过这个杆来进行来回的变速，达到自己想要的车速。
如果你问一个会开车的人，你知道倒挡怎么挂吗？你有可能会得到以下两个回答：一、讨厌，你这是在屈辱奴家的智商；二、对方回你一句白痴再免费送个白眼。但真实的情况却是，有多年开车经验的老编辑，在撸某些试驾车时，都要花一段时间研究研究怎么挂倒挡。老编辑尚且如此，对于新手来说就更严重了。
变速器操纵杆又称变速或换挡杆，是变速器的操纵装置，变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置，称为挡位，由驾驶员操纵变速杆选定，需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级档位；需要提高车速时，挂入高级挡位；需要车辆倒行时，则挂入倒挡位；各挡齿轮都不接合时，称为空档；空档时变速器不传
