常泰长江大桥是直接连接常州和泰州的跨江大桥，大桥长10公里，投资规模大，等级高，是集高速公路、城际铁路与普通公路“三位一体”的跨江大桥，但奇怪的是预留的城际铁路并未明确是哪条铁路，出现了桥等路的局面，到底哪条铁路会过路常泰长江?
为进一步支撑常州打造长三角中轴枢纽城市，构筑江苏中轴全线统一、广域覆盖的高标准铁路通道、扩大苏锡常腹地，提升锡常泰板块的联系，统筹规划淮泰常城际铁路，并针对性地提出相关具体线路方案，推动项目纳入上位规划，特开展《淮泰常城际铁路规划研究》编制工作。
澎湃新闻记者 袁杰随着连淮扬镇铁路于今日（12月11日）全线贯通，盐通高铁目前也已经进入试运行阶段，江苏高铁网正在逐步成型。作为中国沿海铁路的一部分，盐通高铁目前也已经进入试运行阶段。人民视觉 资料图但其中，略显尴尬的是泰州。
近日，扬州市的两会已经结束，会议总结了2024年的成绩亮点，也展望了新的一年的工作计划!据有关消息，在2024年全国两会的时候，就有部分代表提出建设京杭运河高铁的提案，而淮安和扬州是必经之地，如果纳入国家规划，那么肯定是国家级重要干线，原先的250公里每小时的速度显然就不合适了，所以淮扬350高铁就有规划上的可能。
备受关注的连淮扬镇铁路项目启动以来，先后经过前期调研、一评和二评，其间关于铁路规划的线型、设站等反复修改论证，引起沿线众多城市热议。镇江作为沿线最重要的跨江节点城市和沿线四大地级市之一，该铁路在镇江段的线型和设站同样引起众多市民的关注。
