11月13日，阿斯顿马丁DBX STRAIGHT-SIX车型正式上市，售价189.8万元起。DBX STRAIGHT-SIX车载电气系统配备了安装在后尾箱下方的 12V和 48V 电池，可实现近乎完美的重量分布，以提升操控性能。
动力系统方面，Mansory DBX搭载4.0T V8双涡轮增压引擎，最大输出功率从542马力提升至800马力，峰值扭矩从700牛·米增加至1000牛·米，百公里加速仅需3.8秒，极速325千米/小时，匹配9AT变速箱和四轮驱动系统。
如果您一不小心中了500万，想要豪横地买一辆豪车，但又觉得法拉利太矮、兰博尼基太张扬、劳斯莱斯太贵，那大宇强烈建议您看看这款车——2022款 阿斯顿·马丁DBX 4.0T V8。它的厂商指导价仅为229.8万，500万买了它，剩下的钱还可以买套房，是不是很划算?
随着近年来SUV车型在全球市场日趋强大，一类新事物正在崛起:“超级SUV”，它们是一掷千金的选择，在各自擅长的领域中才华横溢，比如在运动或奢华方面做到尽善尽美，刷新人们对SUV的固有认知，也为富豪们彰显身份创造更多可能。
近日，阿斯顿·马丁正式公布了将在4月20日开幕的上海车展参展阵容，本次将会有阿斯顿·马丁DBX概念车、阿斯顿•马丁LagondaTaraf和阿斯顿·马丁Rapide S Q定制版这三款车型在车展上进行国内首发。
提起英国车的代表车型，莫过于詹姆斯邦德的阿斯顿马丁DB系列，不过国内的阿斯顿马丁一直属于不温不火的存在，直到DBX的出现才让阿斯顿马丁有了喘息的机会，不过24年整体的DBX销量跌幅还是比较大的，主要原因是整体的经济环境变差以及车型确实没有兰博基尼URUS那么具有辨识度！
在2015上海车展上，阿斯顿·马丁DBX概念车国内首次亮相发布。据悉，官方将其定位于带有跨界风格的豪华GT车型，采用纯电动四驱驱动。外观方面，新车采用机械加工合金铝车身，前脸依旧是阿斯顿·马丁家族式外观，梯形前进气格栅采用横条幅镀铬中网设计，前大灯组造型简洁而犀利。
