在五六十万级别中，6缸发动机的中大型轿车寥寥无几，尤其是国产合资车型，仅剩下奥迪还有A6L 55TFSI和奥迪A7L 55TFSI可供选择，宝马5系，奔驰E级，凯迪拉克CT6等，都已经去掉了3.0T版本，市面上能够买到的，也只是全进口的宝马540I，而且那款车起步就是超60万，落地近70万了。
奥迪A6L和奔驰E级，一直是同级别的核心竞品，但因为奥迪A6L优惠力度极大，奔驰E级优惠力度极小，所以同规格的车型，差价非常大，而A6L 55TFSI旗舰致雅型和奔驰E300L尊贵型，则分别是两者的顶配轿车，一个是65.68万，一个是59.98万，售价虽然差了57000元，但实际落地价格，明显是奔驰E300L尊贵型更高，落地妥妥超过60万，而A6L顶配，优惠落地在60万以内，那么这两台车又该怎么选择呢?
作为国产合资豪华C级轿车中唯一保留6缸车型的车型，奥迪A6L可谓家喻户晓，不过路面上最常见的，基本是40TFSI和45TFSI为主，我们今天的主角，却并不常见，因为它的裸车价已经超过65万，它就是2023款55TFSI quattro旗舰致雅型，尽管有一定优惠，但落地价格也在60万以上了，对于许多人而言，这个价位，买台A6L，还是需要一点勇气。
谈及奥迪A6L，许多人都津津乐道，昔日的“官车”，伴随着价格优惠力度的巨大，实际落地价格来到34万，35万，性价比远高于奔驰E级，很多人误以为，奔驰E级比奥迪A6L档次更高，其实未必，尤其是55TFSI的奥迪A6L 55TFSI旗舰致雅型，裸车65万多，优惠落地5X万，和奔驰E3
