可能是因为树大招风的原因，理想汽车也一直是竞争对手心里的“眼中钉，肉中刺”，不得不拔。因此网上关于理想L9的负面评价一直都没有停过，最近在网上流行了一张图，标题是理想L9，看不见的地方，10个不能说的秘密。
一堆已婚有孩的再喷题主，但是你们没想过吗“老婆孩子一上车就能闭嘴，我能清净几个小时”这何尝不是一种悲哀，因为你在日常生活中就是工具啊，理想只是让工具执行任务更轻松了而已，就像农场主给采棉花的黑奴发电动收割机一样，而且最有意思的是，钱还是从黑奴工资里扣。
至今都有人在问，理想ONE是不是工业垃圾?说是工业垃圾的原因主要是因为理想ONE的增程式电动车身份，纯电模式续航短，只有188km，这和33.8万的售价严重不符，毕竟五菱宏光MINI EV只要它的零头，3.88万就能买到续航170km的车型。
阅读此文之前，请点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能每天给您带来不一样的故事，感谢您的支持，这厢有礼了！一些人认为理想汽车在电动技术方面缺乏创新，其电池技术相对陈旧，难以与特斯拉等领先品牌相抗衡。
今天看到一个有意思的话题，有人说理想汽车是工业垃圾，我看未必，理想汽车看起来很大气，外观设计也非常时尚，特别是车内的氛围给人一种很高端的感觉，屏幕特别大，看着很舒服，比我家小时候的电视机屏幕还大，即使是这样，但是为什么总有人说理想汽车不好呢?
关于新车故障的新闻报道屡见不鲜，并且集中在这一两个月，难道理想汽车想登上315晚会现场?另一位理想L8 2023款 Pro车主的情况就更加凶险，该车主表示:“本人在常州理想交付中心提到现车，三小时后在回徐州的高速上，车辆在高速快车道两次车胎抱死，方向盘抱死，档位失灵，刹车踏板失灵，空气悬挂失灵，电子稳定系统失灵，超声波控制器失灵，组合开关失灵...
