根据 Statistia 网站统计，2021 年，全球喷气式飞机交付量达到 1036 架，其中，波 音公司交付量为 340 架，空客公司交付量为 611 架，按数量计算，两家公司合 计占据 91.8%的市场份额。
中国网评论员 乐水据媒体报道，近日，欧盟航空安全机构欧洲航空安全局（EASA）在上海对中国商飞C919进行实地检查，并对结果给予“积极反馈”。相关人士认为，这大大增加了C919未来进入欧洲市场的可能性。
首飞7年，商运一年，国产大飞机C919仍未获得适航证，飞机的日利用率也只有波音、空客的三分之一。2024年5月28日，国产大飞机C919商业运营已一年，安全运行时间超6000小时，运送旅客近30万人，平均客座率近80%，超过了同航线的其他机型。
来源：上海证券报 8月27日，航空航天业龙头波音发布2024年《民用航空市场展望》（下称《展望》）。波音预计，中国民航机队规模到2043年将扩大1倍以上，年均增长4.1%，从4345架增至9740架飞机。
界面新闻记者 | 薛冰冰3月29日，2024上海全球投资促进大会在世界会客厅召开。会上，大模型、人形机器人、宽禁带半导体、大飞机、大型邮轮、商业航天等共10个重点产业链细分赛道投资机遇发布，21个重点项目也在现场签约，总投资524亿元。
本报记者 蒙婷婷5月27日，在国产大飞机C919商业运营一周年之际，作为C919全球首发用户的中国东航，正式接收新增订100架C919的首架机；6月1日，C919执飞“香港—上海”的商业包机航班；6月5日，国产商用飞机C919和ARJ21首次加注可持续航空燃料（SAF）试飞成功；
C919明年就能年产50架，5年内将达到年产150架的水平，怎么看C919的产能爬坡？可能有人觉得即使年产150架，也远远无法和空客A320、波音737的年产量相比，空客A320系列目前的产量是每月65架，计划2025年月产75架，两个月就能完成150架。
