2023年3月10日-11日，受河北省发展改革委委托，中国铁路设计集团有限公司组织召开石家庄市城市轨道交通6号线一期工程可行性研究报告评估会。省、市直有关部门，沿线区政府、市轨道办、交投集团、轨道集团、北京城建设计发展集团股份有限公司等有关单位负责同志参加了会议。
近日石家庄地铁6号线一期工程湘江道站（北侧）主体围挡顺利完成↓↓↓湘江道站位于昆仑大街与湘江道交口处，沿昆仑南大街南北向设置。该站为地下两层两跨箱型框架结构，车站主体位于路中，车站长度213.4米，宽度19.7米，覆土厚度3.5米。
11月20日，石家庄市地铁6号线一期工程首台盾构机“裕新1号”顺利始发，标志着6号线建设进入隧道掘进施工阶段。在距离地面18米的地下施工现场，已经完成调试的“隧道施工利器”——盾构机正式开始了本次的掘进之旅。
1月17日，6号线一期工程留村站至湘江道站区间明挖段通过开工条件核查，于18日顺利进行首桩施工。留湘区间明挖段位于昆仑大街与裕华东路交口西南侧，为地下一层结构，长度92.36米，宽度约21.95米-25.56米。
近日，地铁6号线一期工程东佐路站至终点区间开工条件核查顺利通过。东佐路站至终点区间为东佐路站后交叉渡线区间，以东佐路站为起点，向南沿昆仑大街西侧南北向敷设至南三环道路红线，区间总长263.1米，标准段结构宽10.7米，采用明挖法施工。
纵览客户端讯（田张梦）11月20日上午，随着一声“启动”令下，盾构机刀盘开始缓缓转动，石家庄地铁6号线一期工程首台盾构机“裕新1号”顺利始发，标志着6号线建设进入隧道掘进施工阶段。在距离地面18米的地下施工现场，已经完成调试的“隧道施工利器”——盾构机正式开始了本次的掘进之旅。
