大众网·海报新闻记者从施工单位中铁十四局了解到，济泺路隧道是公轨合建隧道，内有排烟通道、管廊和逃生通道，一旦发生火灾或紧急情况，公路层75m一个逃生通道，轨道层150m一个逃生通道，上层道路6分钟完成疏散，下层地铁区间30分钟完成疏散。
5月27日，济南黄河隧道建设取得新进展，东线的泰山号”盾构机已经向前掘进超过千米，接近1200米。济南黄河隧道从黄河北岸开始掘进， 自去年12月6日“泰山号”盾构机始发以来，直径达15.76米的超大型盾构机平均以10米/天的速度掘 进。
9月29日、30日，央视大型直播节目“直播黄河”来到济南，其中一站关注黄河隧道工程进展情况。前几日，新时报记者曾探访济南黄河隧道内部，一起来看看吧。济南黄河隧道位于济南城市中轴线，南接主城区，北连济南新旧动能转换先行区，距离黄河不到两公里，所以济南要想拥河发展，这条隧道非常重要。
9月1日，济南黄河北岸，随着直径17.5米的“山河号”盾构机刀盘缓缓转动，济南市“穿黄第四隧”——黄岗路穿黄隧道盾构掘进正式开启，标志着世界最大直径水下盾构隧道开启穿越黄河之旅。九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯。
当大巴由北向南驶入隧道入口，大部分乘客并没有发觉任何不平常之处，只觉得路面平整、道路宽畅。其实，此时大巴正在黄河水下通行，通行的隧道也并不是普通的隧道，而是有着“万里黄河第一隧”美誉的济南黄河济泺路隧道。
来源：【爱济南新闻客户端】近日，全市各大重点项目开足马力紧锣密鼓施工，建设现场呈现一派繁忙景象。记者在济南黄岗路穿黄隧道施工现场了解到，黄河北岸工作井及机架段、南岸工作井及明挖暗埋主体结构已完成施工，目前正在进行北岸立交段桥梁施工及南岸匝道段主体结构施工。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升近期，济南各重点项目在节后陆续复工，逐渐掀起“项目提升年”大干快上的施工热潮。2月18日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者前往济南黄岗路穿黄隧道，探访该项目如何通过应用世界最大直径盾构机等先进工艺，克服施工难点，穿越地上悬河。
于泊升 济南报道5月19日，全球在建工程最大直径盾构机“山河号”在济南下线，引来众多关注。集多种工业门类于一体，被称为“工程器械之王”的盾构机是如何构成的？交付黄河黄岗路隧道后，“山河号”如何掘出万里黄河最大隧道？纪录开挖直径17.5米相当于6层楼高“直径17.5米，也太壮观了。
