当下，插电混动车备受人们追捧，可插电可加油，解决了大城市上牌的问题，也解决了新能源车的焦虑问题，且还降低了用车成本。这不，在混动车市场占有一席之地的比亚迪，如今都要推出搭载第五代DM-i混动技术的车型，第五代DM-i技术融合了功率分流的混动构型，进一步降低能耗，提高平顺性。
日前，东风风神L7正式上市，共推出5款车型，限时抢先价为12.49万元-15.69万元。其中，205km纯电续航版本车型限时抢先价12.99万元起。这意味着，随着技术的持续创新，我国混动车型续航开始进入2000公里的争夺。
插混市场的增速在今年上半年有亮眼的表现，吸引了越来越多的实力车型加入战局。5月24日，东风风神L7正式上市并开启交付，售价为12.89万-15.69万元，共推出五款车型，限时抢先价区间为12.49万-15.69万元，并准备了六重限时购车权益。
近日，东风汽车举办了“东风汽车混动技术开放日”，正式揭晓其最新研发的东风马赫电混PHREV技术，而搭载该技术的首款车型——东风风神L7也进行了全球首发。据悉，风神L7很快会在2024北京车展上亮相，它也标志着东风品牌全面混动化的开启。
陈颖 济南报道随着东风风神首款插电混动车型——东风风神L7正式上市发布，将纯电续航205公里的混动SUV价位强势带入了12万级，更进一步降低了拥有超长续航能力车型的消费门槛，让更多人能够轻松拥有尖端科技带来的优越出行体验。
