随着新能源汽车的日渐普及以及充电设施的不断完善，春节选择新能源汽车自驾游，逐渐成为越来越多车主的度假方式。春节期间，记者从成都各大商业综合体了解到，顾客到店量及汽车成交量比去年同期均实现不同程度的增长。
“这几天每天的进店客户数量是以前的三倍左右，门店工作人员忙得脚不沾地，从早上8点到晚上8点一直有人看车。”成都华星西蒙汽车销售服务有限公司销售总监曾力说，“我周一到周四在门店，周五到周天视情况去支援车展，一刻不得闲。
12月20日，成都新一周（12月9日-12月15日）汽车销量周榜正式对外发布，与前一周（12月2日-12月8日）相比，成都市场豪华品牌销量榜中，奥迪、宝马销量上同比增长超300辆，奔驰同比增长超200辆；新能源品牌销量榜中，比亚迪增长超500台周销量逼近2000辆；成都市场新势力
12月12日，成都新一周（12月2日-12月8日）汽车销量周榜正式对外发布，与前一周（11月25日-12月1日）相比，不论是成都市场新能源品牌销量榜，成都市场新势力品牌销量榜，还是成都市场豪华品牌销量榜，均发生了较大变化。
12月27日，成都新一周（12月16日-12月22日）汽车销量周榜正式对外发布，与前一周（12月9日-12月15日）整体销量的攀升，本周成都市场汽车销量回归平静。《成都市场新势力品牌销量榜》中，理想以663辆夺冠。《成都市场豪华品牌销量榜》中，特斯拉以722辆重回榜首。
今年以来，成都汽车销售领域频频上新“首店”：3月1日，西南地区最大的二手名车交易地标澳康达（成都）名车广场开业；8月10日，全球首店项目宁德时代新能源生活广场开业；10月1日，全国首家新能源汽车商业Mall成都深业车城开业。
天眼查App显示，4月2日，成都悦鹏汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为韩键，注册资本500万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、机动车充电销售、电池零配件销售、汽车零配件批发、小微型客车租赁经营服务等，由成都小鹏汽车销售服务有限公司全资持股。
封面新闻记者 张海军日前，最新一周（2月17日-2月23日）成都车市销量榜正式对外公布。经过梳理，封面新闻记者发现，与前一周（2月10日-16日）相比，豪华品牌、新势力品牌、新能源品牌三大排行榜，均发生了明显变化，特别是比亚迪、特斯拉两大品牌，表现亮眼，销量迎来爆发式增长。
成都机场路是成都最早、最成熟、实力最强的汽车商圈，在成都四大汽车交易商圈中以高端客户多、地理位置优越闻名，街道沿线汇集了多家4S店，过去以主流合资品牌和豪华品牌为主。不过近年来，这个汽车商圈正悄然出现变化，一边是越来越多自主品牌入驻开店，一边是很多合资品牌4S店的日子越来越难过。
在刚刚过去的一周（2月24日-3月2日），成都汽车市场发生了一些较为显著的变化。比亚迪、特斯拉构筑新能源护城河，BBA三强借势春节消费回暖实现销量集体上扬，而新势力阵营正上演残酷的排位争夺战。豪华品牌方面，特斯拉虽然销量较上周有所下滑，但仍然占据绝对优势。
日前，数据来源于中汽数据终端零售数据的最新一周（11月25日-12月1日）的成都汽车销量周榜新鲜出炉。在整体新能源汽车市场销量前10榜单中，品牌进出与排名变化明显。奔腾新入榜且销量达621辆，位列靠前；埃安则掉出榜单。比亚迪仍然保持榜首，销量为1555辆。
“介绍和试驾一直都是最新的2025款，最后提车竟然是2024款，合同还是他们私自代签的，我能要求退车吗？”近日，成都消费者徐先生很闹心，他花费约30万元购买的沃尔沃XC60，车型和当初想要购买的车型却“货不对板”。
