荣威D7 DMH是一款搭载插混动力系统的中型轿车,官方宣称这款车满油满电实测续航达到了2160KM,就算是最入门版本纯电续航也有125公里,然而这款车月均销量只有一千多辆,销量甚至不及比亚迪秦L的零头,那么究竟为什么这款车不火爆?
文:懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 11月8日,新款上汽荣威D7 DMH世界冠军版正式上市,共推出3款配置车型,官方指导价为12.38万元-14.38万元,限时一口价为9.98万-11.98万元。
一年前,上汽荣威D7上市,同时推出纯电和插混版本,并以低于同级竞品的价格表达了自己的诚意,以此搭上国内插混市场快速增长的班车。没想到,仅仅半年过去,随着比亚迪秦L和海豹06的入局,插混市场B级轿车的门槛瞬间被拉低至9.98万元,刚起步不久的荣威D7则陷入尴尬。
荣威D7是上汽集团打造的一款中型轿车,指导价12.38万起,原本是想靠低价竞争比亚迪汉,结果“价格屠夫”比亚迪出了款9.98万起的秦L,直接把荣威D7打了个措手不及,此后荣威D7销量一蹶不振,近半年月销量都只有两千多辆,今年1月销量更是下滑至1392辆。
阿维塔07老图已经开了4000公里,对于观望或者对比智己LS6或者智界R7、极氪7x的同学,这份用车报告会给你较为客观喝别致的总结。阿维塔07的定位是一台中型SUV,轴距超过两米九,不过空间上相比LS6和智界R7可能会小些,当然这里指的是后排空间,但是质感还是不错的。