现在的高速收费站，ETC和车牌号识别其实是相互配合的。现在高速收费站是ETC+号牌双重识别太原理工大学李远有一篇硕士论文，分享给你，《电子不停车收费系统（ETC）的研究与设计》，里面对ETC车道的系统控制方案是有介绍的。
自2019年初实施道路停车改革以来，北京已有7.7万个道路车位实现电子收费，停车改革今年将向包括胡同在内的支路及等级以下道路推进。记者从市交通委获悉，今年年内，市民在道路电子车位停车时有望刷ETC实现“无感支付”，同时上半年计划推出停车欠费处罚网上交罚款服务。
在车友圈发现一个很有意思的话题:跑高速中途把ETC拔下来，出收费站前再插上，这样的操作能省钱?相反，这样的操作还可能多花冤枉钱，其实，多了解一些新规总没错，以避免吃亏，比如龙门架上的摄像头，会不会抓拍违章行为?
