东瀛岛国的铁路文化冲击波美国著名科幻作家阿西莫夫在他的名作《日暮》里讲述了一个意味深长的故事，说的是一个星球的居民每过一千年才能见到一次黑夜，由此引发了无数次全球文明毁灭的事件。这个小说向我们提出了一个问题，那就是当自己从未见过的事件发生之后，普通民众的反应如何呢？
《昭和解体：日本国铁分拆和民营化的真相》，【日】牧久著，高华彬译，上海译文出版社，2022年10月，512页，75.00元1949年7月6日，刚过午夜不久，2401M次列车从东京上野站出发，开往松户。在途经足立区五反野道口时，司机似乎发现在铁道旁躺着一个人。
日本在我国东北攫取财富资源的总机关，长期以来是南满铁路公司。从20世纪初起，日本已经想把我国的东北地区变成它的殖民地，在军事占领之后，关东军特务部决定了根本方针，经济调查会据此制定计划，实行所谓统制经济;
1830年，一位德国籍图形几何学教授怀揣着3千万美元，踏上了阿美利加东海岸的广袤土地。这位出身自斯图加特烘焙世家的沃尔特·帕容克，坚信蒸汽引擎和铁轨，将会给这片工业机械隆隆作响的国度，带来翻天覆地一般的变化。
安奉铁路沿线的车站站名，从沈阳站至丹东站顺序:沈阳站 浑河站 苏北站 苏家屯站 吴家屯站 陈相屯站 姚千户屯站 歪头山站 石桥子站 高家岁站 新岭站 火连寨站 威宁站 本溪湖站 本溪站 福金站 桥北站 桥头站 金坑站 南芬站 下马塘站 连山关站 祁家堡站 草河口站 通远堡站 林家台站 刘家河站 秋木庄站 长虹站 鸡冠山站 袁家堡站 中兴站 四台子站 凤凰城站 张家堡站 一面山站 汤河站 汤山城站 五龙背站 老古沟站 金山湾站 丹东站。
