近日，有消息称电动车“封杀”之城——珠海，将“计划放开电动自行车上路限制，并最快于明年实施电动自行车上牌工作”。一贯“封杀”电动车的珠海，开始“松绑”认错了？早在2005年，珠海就提出“禁摩限电”，开始“封杀”电动自行车，且将此立法化，违者罚款2000元。
这是珠海市相关部门首次在电动车火灾事故发生后对违法行为人采取强制措施的案例。近年来，行驶在城乡大街小巷的电动自行车越来越多，数量庞大的电动自行车在为出行带来便捷的同时，也带来了种种交通乱象和消防安全隐患，为城市治理带来了新的挑战，成为城市管理中难以回避的问题。
珠海横琴28日对外发布供用电新规，图为发布会现场 陆绍龙 摄中新网珠海2月28日电 珠海横琴28日召开供用电规则新闻发布会对外宣布，《中国自由贸易试验区珠海横琴新区片区供用电规则》正式发布，并将于5月1日正式实施，成熟后有望上升为地方法规。
9月22日，吴德光收到广东电网东莞供电局厚街供电分局的一则短信通知，“由于目前我省电力供应紧张，为保障电力有序供应，按照‘保民生、保公用、保重点’原则，根据市发改局《关于对高耗能等企业实施错峰用电的通知》要求，请贵户于2021年9月22-26日，每天全时段停止工业生产负荷用电。
“常规公交客运量已处于历史低位区域，未来继续大幅下降可能性不大，将逐步稳定并回升。”日前，在2024年“我的公交我的城”重大主题宣传活动（珠海·横琴站）上，国家发展和改革委员会综合运输研究所城市交通运输中心主任程世东作出上述判断。2023年全国公交客运量达416.
