来源：新华社 4月20日，随着信号灯由红转绿，车辆从原六环路驶入东六环隧道，历经5年建设的北京东六环改造工程全线建成通车。自此，往来车辆可以通过地下隧道穿越城市副中心核心区。图为建成后的北京东六环隧道。
樱花红花岗岩，汉白玉牌匾、金色金属浮雕上刻着长安街上的标志性建筑......这些细节，共同指向了如今街上的25座地下通道。长安街上的人行过街地下通道始建于上世纪80年代。改革开放后，首都城市建设按下了加速键。
作为北京市重点工程，东六环改造项目地下隧道的内部装修已经完工八成；地面明挖和直接加宽段正在同步加快推进。全线将在五一假期正常安排施工作业，全力冲刺年底完工的任务目标。东六环改造工程土桥立交施工现场/记者拍摄东六环改造工程南起京哈高速，北到通州区潞苑北大街，全长约16.
来源：人民网 IMG_20250420_155609_副本东六环改造工程建成通车。 人民网记者 李博摄人民网北京4月21日电 （记者李博）历经5年建设，北京东六环改造工程于4月20日正式开通运营，实现了高速路“藏”于地下。
六环路西侧，绿化带下方，一条约9.2公里的隧道如蛟龙般潜入地下，打通一条地下快速走廊。昨日，历时五年半建设的“地下东六环”，终于迎来通车的历史时刻。从通州潞苑北大街出发，自北向南驶入东六环改造段，几分钟后，就看到了东六环隧道入口。长度约9.
今日，《2025年北京市交通综合治理行动计划》对外发布，详细列出32项主要工作任务。本市将锚定“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”目标，推动首都交通高质量发展，加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的首都生命线，打造交通强国首都样板。
4月20日拍摄的北京东六环隧道口。当日，历经5年建设的北京东六环改造工程全线建成通车。自此，往来车辆可以通过地下隧道穿越城市副中心核心区。东六环改造工程是北京市重点工程、北京城市副中心标志性工程，位于北京市通州区城市副中心，南起京哈高速、北至潞苑北大街，线路全长约16.3公里。
北京市交通委员会 北京市公安局公安交通管理局关于东六环（小庞各庄桥—施园桥路段）双向禁止部分车辆通行的通告为保障东六环路地下隧道交通安全顺畅，依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，决定自东六环路地下隧道开通之日起禁止重型载货汽车和运载危险化学品车辆在东六环部分路段通行。
来源：环球网 4月20日，北京市重点工程——东六环改造工程正式通车运营。北京东六环改造工程地处北京城市副中心核心地带，南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，全长约16.3公里，双向六车道，设计时速80公里。工程分为直接加宽与入地改造两部分，直接加宽段长度7.
