根据公示的内容，穗莞深城际前海至皇岗口岸段设计速度160公里/小时，主要途经南山、福田等地区，正线全长21.1公里，动走线长3.2公里，设超级总部站、皇岗口岸站2座车站，设置中心公园存车场一处以满足线路运营需求。
羊城晚报讯 记者杨辉报道：7月2日，新建铁路珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北工程开始环境影响评价信息二次公示：线路从新塘站经过白云机场再到广州北站，环评首次透露沿途共设13个车站，投资超过344亿元。工程有望在今年年底开工建设。
穗莞深城际铁路，是珠三角地区非常重要的跨城轨道交通，从广州到深圳，中间途经了东莞市。穗莞深城际轨道早在2008年就开工建设，直到2019年12月15日才建成通车，建成段位广州新塘南站到深圳机场站，全长76公里，一共设有15座车站，设计速度只有140公里/小时，对比速度来看，对比起珠江口东岸的广珠城际轨道要慢不少。
6月29日上午，穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程开工仪式在前海站举行，深圳城际铁路建设全面提速。穗莞深城际机前段总投资119亿元，起于穗莞深城际深圳机场站，终至前海站，是大湾区城际铁路网广深主轴的重要组成部分。
此前外界传言穗莞深城际铁路3站方案将取消，而深圳市轨道办近日透露，已编制完成穗莞深城际深圳机场至前海段工程可行性研究，对全线设2站和3站方案进行全面论证，已按3站方案报送省发展改革委审批，最终方案由省发展改革委审批明确。
见圳客户端·深圳新闻网2020年10月28日讯深圳市规划和自然资源局10月27日发布公告称，由深圳铁路投资建设集团有限公司申请的穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程项目用海事宜，日前已获深圳市政府批准同意。
它既像地铁，又像高铁更适合跨城出行的“深莞惠宝宝”体质它就是咱们的城际铁路等到穗莞深城际延长段和深惠城际的建成深莞惠之间的出行将会更方便啦！01 穗莞深城际前皇段“前皇•深湾号”盾构机顺利始发近日，穗莞深城际前皇段“前皇•深湾号”盾构机在 ????
地铁跨越大海的方式有两种一种是在海面架设桥梁另一种是借助隧道从海底穿行后者是目前地铁跨海的主要方式这样的地铁线路也被形象地称为穿海地铁而南山人心心念念的地铁13号线二期（南延）就拟下穿后海河河口目前正在公示 0113号线二期（南延）“遁海”公示拟下穿后海河河口6月25日，深圳市规
南山人心心念念的这条地铁传来新进展啦！13号线二期（南延）拟下穿后海河河口目前正在公示 01 13号线二期（南延）“遁海”公示拟下穿后海河河口6月25日，深圳市规划和自然资源局南山管理局开展深圳市城市轨道交通13号线二期（南延）工程用海项目公示，公开征求意见。
