视障人士在北京乘坐地铁是种什么体验?
据统计,北京目前有6万多名视觉障碍人士。近年来,本市无障碍设施不断完善,为视障人士出行提供了更多便利。在第40个国际盲人节前夕,北京交通广播记者陈常松跟随助盲培训师梁江波记录并体验了盲人的出行方式。过程中体验如何?我们还能为视障群体做些什么?
“红丹丹”工作人员:贴心服务好盲人,援护无障碍出行,谢谢你们的热心服务!
地铁工作人员:谢谢您!
上周六中午,一面大红色的锦旗由北京红丹丹视障文化服务中心的工作人员和视障人士代表送到了地铁前门站。

锦旗献给地铁站工作人员/记者拍摄
赠送锦旗的队伍里,一名穿着牛仔裤、白球鞋、灰蓝色上衣的青年看上去有些眼熟。去年,“37岁盲人考取清华社会学系研究生”的新闻在互联网上刷屏,主角正是他。
梁江波:我是梁江波,现在我在北京市心目助残基金会工作,是一名助盲培训师。我是一个视网膜色素变性患者,大概在我16岁的时候就完全失明了。今天来给车站送一个锦旗,我们在前门这边经常会有活动,但我们会发现车站的服务非常好。
采访这天,梁江波起了个大早。作为北京红丹丹视障文化服务中心的助盲培训师,他要去东城区正阳门外的保利国际影城为志愿者培训助盲知识。那里是中国第一家盲人公益电影院——心目影院的驻点,每周六上午9点半会为盲人朋友们放映电影。而不少助盲志愿者也会趁此机会和助盲培训师交流。
梁江波:如果特别熟悉的地方其实自己是可以走的,但是有一些地方可能不是很熟悉,那么为了保险,坐地铁期间会跟站里面的工作人员联系,然后他们会全程来引导你。

地铁站工作人员引导梁江波/记者拍摄
从进地铁站那一刻开始,梁江波就成了地铁工作人员的“重点关注对象”。
工作人员:来,您跟我走吧!
梁江波:谢谢。
工作人员:来,往这边走。
梁江波:我搭着您一点儿,您正常走就行。
梁江波的家离目的地只有4站地,但是中途要经过一次地铁换乘,期间还要上上下下不少台阶。
梁江波:在任何地方对于盲人来讲,最大的问题其实都是找到该往哪个方向走。走的这个过程,比如说这个路情况是什么样,哪怕它有台阶、楼梯有坡道,其实都不要紧。只要能够感受得到,比如知道前面是台阶,用盲杖探一下,其实都没问题。
车厢里,梁江波靠在车门口,这里是最方便上下车的地方。当然,也是上下客最频繁的区域。上下车的乘客难免会朝他多看几眼,但投来的也都是善意的目光。
梁江波:一般拿着盲杖走还好,如果你不拿盲杖,别人可能确实不知道什么情况。大部分人都还是很友好的。
中途要在崇文门站换乘。车刚到站,工作人员就在准确的车门外等候了。
工作人员:咱就站边上行吗?
梁江波:对,我就站在门口,好下车。
工作人员:您站好。
梁江波:好,行,谢谢您。
一手握着盲杖,另一只手臂被地铁站的工作人员轻轻挽着。从进站、上车、换乘、出站,梁江波至少被7名地铁站的工作人员这样点对点无缝交接着。
梁江波:平时其实我出门的首选是地铁。地铁相对来讲时间有保障,还有一个很重要的原因,就是大部分地铁的这个服务都非常好。基本上可以做到进地铁口开始,到出地铁口,全过程都会有工作人员来引导和交接。包括你在里面换乘,他都会通过他们的中控系统来联系到目标车站,所以整个过程其实非常丝滑,很顺畅。

工作人员引导梁江波乘坐扶梯/记者拍摄
梁江波:来,咱们今天参加体验培训的朋友往这边来一点好不好?往这边聚拢一下……
出站后,记者和梁江波一起来到了心目影院的活动现场。在工作人员指引下,记者和志愿者们一起用红丝带蒙上眼睛,开始体验一个小时左右的“无光”生活。
梁江波:一个内容是让大家蒙眼行走。右手握住这个手杖,略宽于你的身体前方,用盲杖左、右点地以后往前走。遇到的各种问题,我们在稍后的分享环节会一起来讨论。

梁江波与志愿者分享助盲经验/记者拍摄
一开始蒙上眼睛并且向前走几步的感觉其实还好。但越往后走记者心里越发开始不安。
记者:哎呦,我已经不敢走了,害怕。
工作人员:没事没事,可以,您放心。往右走一下。好,往左走一下。咱们准备进大门。这已经进入门口了。
记者:我天,太害怕了。
工作人员:往左转。
记者:我听到了电梯声音,有点害怕……
蒙眼乘坐扶梯是最大的考验。
工作人员:现在我们已经快到了电梯这位置。您的右手扶着电梯,轻轻地扶,先别使劲。
记者:太难了这个。
工作人员:没事,走,上,抬脚。别动,抬脚。
记者:哎哟我天,太不容易了。

梁江波和志愿者座谈交流/记者拍摄
体验之后的交流环节,梁江波结合自己的实际生活,把总结多年的科学助盲经验悉数告诉给志愿者们。
梁江波:我们引领视障者最正确的方式是让视障者抓着你的胳膊肘,让视障者走在你的右边,稍微靠后一点的这个距离;或者你可以让他,比如说搭着你的肩膀。
据统计,我国现有大约1700万名视障人士,北京有6万多名。梁江波说,尽管地铁的无障碍出行设施和服务已经相对比较完善,但让更多视障人士愿意走出去享受美好生活,要做的还有很多。
梁江波:对于视障者来讲,包括盲道、有声音提示的红绿灯都有,但是目前有没有充分地发挥他们的作用?盲道的建设越来越合理,盲人朋友更多地走在路上让大家了解到他们,可能大家的观念会越来越有一些变化,可能大家都会注意到,以后我还是不要占盲道比较好。残障者朋友在社会上能够无障碍地,能够顺畅地、平等地参与社会生活,我们的整个社会就是一个美好的、和谐的、包容的,充满幸福感的社会。
记者|编辑:陈常松、陈怡彤(实习)
主编:朱来生